Bremsschong XCMG Liugong Motor Grader Ersatzdeeler

Kuerz Beschreiwung:

Mir kënnen déi meescht vun der chinesescher Mark liwweren. SHANTUI Motor Grader SG16 Bremsschong, SHANTUI Motor Grader SG14 Bremsschong, SHANTUI Motor Grader SG18 Bremsschoen, SHANTUI Motor Grader SG21 Bremsschong, SHANTUI Motor Grader SG24 Bremsschoen, XCMG Motor Grader GR100 Brake Shoe， GRX1 Bremsschong， GRX1 Bremsschong Motor Grader GR165 Bremsschong，XCMG Motor Grader GR180 Bremsschoen , XCMG Motor Grader GR215 Bremsschoen ,SEM Motor Grader SEM919 Bremsschong，SEM Motor Grader SEM921 Bremsschoen, SEM Motor Grader SEM917 Brake Shoe, LIUG Motor Grader, LIUG LIUG Motor Grader Shoe, 4156 Motor Grader 4180 Bremsschong, LIUGONG Motor Grader 4200 Bremsschong, LIUGONG Motor Grader 4215 Bremsschong, SANY Motor Grader STG190 Bremsschong, SANY Motor Grader STG210 Bremsschong, SANY Motor Grader STG170 Grader STG170 Brake, XMA8 Grader STG170 Brake, XMA8 Grader XZ8180 Bremsschong, XGMA Motor Grader XZ8200 Bremsschong

Schéckt E-Mail un eis

Produit Detailer

Produit Tags

Brems- Schong

Well et vill Aarte vun Ersatzdeeler gëtt, kënne mir se net all op der Websäit weisen. W.e.g. kontaktéiert eis fir spezifesch.

Virdeel

1. Mir liwweren souwuel originell wéi och Aftermarket Produkter fir Iech
2. Vum Hiersteller un de Client direkt, spuert Är Käschten
3. Stabil Stock fir normal Deeler
4. An Zäit Liwwerung Time, mat kompetitiv Schëffer Käschten
5. Professionell an op Zäit nom Service

Verpakung

Kartong Këschte, oder no Clienten Ufro.

Beschreiwung

Bremspads, och bekannt als Bremsschong, ginn u Verbrauchsmaterial zougeschriwwen, déi sech lues a lues beim Gebrauch verschwannen. Wann d'Verschleiung d'Limite erreecht, muss se ersat ginn, soss gëtt de Bremseffekt reduzéiert, a souguer e Sécherheetsincident geschitt. Bremsschong si mat der Liewenssécherheet verbonnen a musse mat Vorsicht behandelt ginn.
1. Ënner normalen Reesbedingunge kontrolléiert d'Bremsschong eemol all 5000 Kilometer gereest. Iwwerpréift net nëmmen déi verbleiwen Dicke, awer och iwwerpréift d'Verschleisskonditioun vun der Schong, ob de Verschleißgrad op den zwou Enden d'selwecht ass, an ob de Retour bequem ass, etc.. Et ass néideg fir direkt mat der anormaler Situatioun ëmzegoen.
2. D'Bremsschong besteet normalerweis aus Eisenbeleidegung a konfliktende Materialien. Waart net op déi konfliktend Materialien, ier Dir de Schong ersetzt. Zum Beispill, fir d'Front Bremsschong vun engem Jetta ass d'Dicke vum neie Stéck 14 mm, während d'Limitdikte vum Ersatz 7 mm ass, wat d'Dicke vun der Eisenlinn vu méi wéi 3 mm an d'Dicke vun de Konfliktmaterial vu bal 4 mm. E puer Gefierer hunn eng Bremsschongalarmfunktioun. Wann d'Verschleislimit erreecht ass, gëtt d'Äusserung en Alarm fir Iech z'erënneren, de Schong ze ersetzen. Et ass néideg fir de Schong ze ersetzen, deen d'Limite vum Gebrauch erreecht huet. Och wann et fir eng Zäit benotzt ka ginn, wäert et den Effekt vum Bremsen reduzéieren an d'Sécherheet vum Fuere beaflossen.
3. Beim Ersatz, ersetzen d'Bremspads, déi vun den originale Ersatzdeeler geliwwert ginn. Soulaang dat gemaach gëtt, ass de Bremseffekt tëscht de Bremsklotzer an der Bremsscheif am beschten an de Verschlei gëtt miniméiert.
4. Wann Dir de Schong ersetzt, ass et néideg fir speziell Tools ze benotzen fir de Bremszylinder zréckzedrécken. Benotzt keng aner Crowbars fir et schwéier zréck ze drécken, well dëst wäert einfach d'Bremskaliper-Guideschraube verursaachen a veruersaacht datt d'Bremspads stoppt.
5. No der Ersatz musst Dir e puer Mol op d'Bremsen drécken, fir d'Lück tëscht dem Schong an der Bremsscheif ze eliminéieren, déi den ieweschte Fouss ouni Bremsen ze bilden, wat einfach Schwieregkeeten verursaache kann.
6. Nodeems de Bremsschong ersat ass, muss et 200 Kilometer lafen fir dee beschten Bremseffekt z'erreechen, an déi nei ersat Schong muss suergfälteg geréckelt ginn.
Bremsschong droen - déi bescht Zäit fir d'Bremspads ze ersetzen
Wéinst dem Ënnerscheed tëscht de Fahrgewunnechten vum Chauffer an dem Fuerëmfeld ass et recommandéiert d'Bremspads all 10.000 Kilometer oder 6 Méint ze kontrolléieren. Ënner normalen Ëmstänn ass et recommandéiert d'Front Bremsklotzer z'ersetzen wann d'Gefier e Kilometer vu ronn 30.000 bis 50.000 Kilometer huet; der hënneschter Brems- Pads sollen ersat ginn wann d'Gefier eng Kilometerpunkten vun ongeféier 40.000 ze 60.000 Kilometer huet. Wéi och ëmmer, verschidde Gefierbedéngungen, Stroossebedéngungen an d'Qualitéit vun de Bremsklotzer selwer hunn en Impakt op säi Liewensdauer. Zum Beispill, e Gefier, deen op enger Biergstrooss fir eng laang Zäit reest, muss d'Bremsklosser méi dacks änneren wéi e Gefier, dee laang op enger flaacher Strooss reest. Dofir gëtt et kee genaue Standard fir d'Zäit fir d'Bremspads ze ersetzen, et ass just e relative Verglach.
D'Verschleißlimit vun den ursprénglechen Bremskloden vum Auto ass 2mm. Ersetzt w.e.g. d'Bremspads am lokalen autoriséierte Verkafsservicegeschäft mat Zäit no de Resultater vun der Gefierinspektioun ier d'Bremspads d'Verschleislimit erreechen. Ënner normalen Ëmstänn huet den Autosdashboard eng Bremswarnlampe. Wann d'Bremswarnlampe op ass, beweist et datt d'Bremspads musse ersat ginn. Wéi och ëmmer, e puer Gefierer schalten d'Warnluuchten eréischt un, nodeems d'Bremspads komplett ofgeschnidden sinn. Dofir kënnen Autosbesëtzer net komplett op d'Bremswarnluuchte vertrauen, awer musse regelméisseg Inspektiounen maachen fir d'Dicke vun de Bremsklotzer an den Effekt vum Gebrauch ze bestätegen.
Ënner normalen Ëmstänn: de Bremseffekt gëtt reduzéiert, an de Verschleißgrad vun der Bremsscheif gëtt erhéicht, wat ufälleg ass fir Probleemer wéi Autosschwanzfloss, méi Bremsdistanz, Bremsdeviatioun a Kaméidi; a schlëmme Fäll: et wäert d'Bremspads droen an bremsen. Dynamesch Schwéngung, zéien oder gespaarten; D'Wärmevergëftungsleistung gëtt reduzéiert, wat zu enger reduzéierter thermescher Zerfallresistenz resultéiert, an d'Bremskraaft gëtt exzessiv ofgeschwächt während der kontinuéierlecher Bremsen; an extremen Fäll: et wäert d'Reibungsmaterial eroffalen, d'Bremsfehler an d'Bremsscheibe beschiedegen, wat Verkéiersaccidenter verursaache kann a souguer d'Liewe vu Leit menacéieren. Erënnerung: Den Ersatzservicezyklus vu Verschleißdeeler ass nëmme fir Referenz. Den aktuellen Zyklus ass ënnerleien un den Testresultater. Wann Dir Pneuen ersetzt, sollten d'Benotzer d'Bremspads kontrolléieren. Wann et e Problem mat de Bremsklotzer ass, sollten se direkt ersat ginn fir d'Fuersécherheet ze garantéieren.