Camion Ersatzdeeler Differentiallager fir XCMG HOWO

Kuerz Beschreiwung:

Mir liwweren Aarte vun Differentiallager fir Chinesesch verschidde Chassis, Chinesesch JMC Truck Differentiallager, Chinesesch Dongfeng Truck Differentiallager, Chinesesch Shacman Truck Differentiallager, Chinesesch Sinotruck Truck Differentiallager, Chinesesch Foton Truck Differentiallager, Chinese Nordchinesesch ISU-Differentiallager Truck Differentiallager, Chinesesch JAC Truck Differentiallager, Chinesesch XCMG Truck Differentiallager, Chinesesch FAW Truck Differentiallager, Chinesesch IVECO Truck Differentiallager, Chinesesch HongYan Truck Differentiallager.

Schéckt E-Mail un eis

Produit Detailer

Produit Tags

Differentiallager

Well et vill Aarte vun Ersatzdeeler gëtt, kënne mir se net all op der Websäit weisen. W.e.g. kontaktéiert eis fir spezifesch.

Virdeel

1. Mir liwweren souwuel originell wéi och Aftermarket Produkter fir Iech
2. Vum Hiersteller un de Client direkt, spuert Är Käschten
3. Stabil Stock fir normal Deeler
4. An Zäit Liwwerung Time, mat kompetitiv Schëffer Käschten
5. Professionell an op Zäit nom Service

packen

Kartong Këschte, oder no Clienten Ufro.

Beschreiwung

Differenziell Ënnerbriechung
1. Setzt d'Differentialmontage op der Workbench.
2. Ewechzehuelen der Spaltstift an unscrew der nut.
3. D'Verbindungsbolten erofhuelen.
4. Demontéiert d'Differentialkëscht. Wann et enk ass, tippt d'Lach vum Fall mat engem Kupferstab fir se ze trennen.
5. Huelt d'Ënnerstëtzungspads an d'Kräizwelle planetaresch Gears am Tour aus dem Transmissiounsfall eraus. Wann d'Differentiallager intakt ass, brauch se net ewechgeholl ze ginn.
Wat geschitt wann d'Lager vun engem Autodifferenzial gebrach ass?
Anormal Kaméidi, schwéier dréien, anormal Kaméidi
1. Wann d'Differenzial gebrach ass, kënnt Dir e méi offensichtleche Frustratioun fillen wann Dir ufänkt oder ze beschleunegen an ze bremsen, an Dir kënnt anormal Geräischer héieren.
Et ass schwéier fir d'Gefier ze dréinen wann Dir dréit, an d'Resistenz ass ganz héich, an d'Pneuen sinn ofgeschnidden.
2. D'Differenziell Apparat am Differenziell wäert nëmme beweegen wann d'Gefier dréit, a wäert net bewegen wann Dir an enger riichter Linn fuert. Wann den Differential net funktionnéiert wann d'Gefier dréit, kënnen d'Rieder op der Äussewelt vum Gefier nëmmen ëmgedréit ginn andeems se rutschen, wat zu Pneuenverschleiung a Schwieregkeete beim dréien resultéiert.
3. Och wann den Auto an enger riichter Linn fiert, rutschen d'Rieder wéinst ongläiche Stroossefläch oder ongläiche Reifenrollradius (Pneuenfabrikatiounsfehler, verschidde Verschleiung, ongläiche Belaaschtung oder ongläiche Loftdrock), obwuel d'Strooss riicht ass.