1. Ass et noutwenneg fir dacks Schmierueleg ze addéieren ouni et z'änneren?
Et ass richteg de Schmieröl dacks ze kontrolléieren, awer nëmmen opzefëllen ouni et z'ersetzen kann nëmmen de Mangel u Uelegquantitéit kompenséieren, awer et kann de Verloscht vun der Schmierölleistung net voll kompenséieren. Wärend der Verwäertung vu Schmieröl wäert d'Qualitéit graduell erofgoen wéinst Verschmotzung, Oxidatioun an aner Grënn, an et gëtt och e puer Konsum, wat d'Quantitéit reduzéiert.
2. Sinn Zousatzstoffer nëtzlech?
Wierklech héichwäerteg Schmieröl ass e fäerdegt Produkt mat multiple Motorschutzfunktiounen. D'Formel enthält eng Vielfalt vun Zousätz, dorënner Anti-Verschleißmëttelen. Schmieröl ass virun allem iwwer d'Gläichgewiicht vun der Formel fir déi voll Spill vu verschiddenen Eegeschaften ze garantéieren. Wann Dir selwer aner Additive bäidréit, bréngen se net nëmmen zousätzlech Schutz, awer si reagéiere ganz einfach mat de Chemikalien am Schmieröl, wat zu enger Ofsenkung vun der Gesamtleistung vum Schmieröl resultéiert.
3. Wéini soll d'Schmieröl geännert ginn wann et schwaarz gëtt?
Dëst Verständnis ass net ëmfaassend. Fir Schmiermëttel ouni Detergent an Dispergéierungsmëttel ass déi schwaarz Faarf jo en Zeechen datt den Ueleg eescht verschlechtert huet; Déi meescht Schmiermëttel ginn allgemeng mat Wäschmëttel an Dispergéierungsmëttel bäigefüügt, wat de Film un de Kolben hält. Wäscht déi schwaarz Kuelestoffablagerungen a verdeelt se am Ueleg fir d'Bildung vun Héichtemperatur-Sedimenter am Motor ze reduzéieren. Dofir gëtt d'Faarf vum Schmieröl liicht schwaarz ginn nodeems se fir eng Zäit benotzt goufen, awer den Ueleg zu dëser Zäit ass net komplett verschlechtert.
4. Kënnt Dir esou vill Schmieröl addéieren wéi Dir kënnt?
D'Quantitéit vum Schmierueleg soll tëscht den ieweschte an ënneschten Skalalinne vum Uelegdipstick kontrolléiert ginn. Well zevill Schmieröl aus der Spalt tëscht dem Zylinder an dem Kolben an d'Verbrennungskammer flücht a bilden Kuelestoffdepositioune. Dës Kuelestoffdepositioune wäerten d'Kompressiounsverhältnis vum Motor vergréisseren an d'Tendenz vum klappen erhéijen; der Kuelestoff Dépôten sinn rout waarm am Zylinder a kann einfach Pre-ignition Ursaach. Wann se an den Zylinder falen, wäerte se d'Verschleiung vum Zylinder a Kolben erhéijen, an och d'Kontaminatioun vum Schmieröl beschleunegen. Zweetens, zevill Schmieröl erhéicht d'Rührresistenz vun der Kurbelwelle-Verbindungsstab a erhéicht de Brennstoffverbrauch.
Wann Dir braucht ze kafenSchmierstoff oder aner Uelegprodukteran Accessoiren, Dir kënnt eis kontaktéieren an consultéieren. ccmie wäert Iech mat ganzem Häerz déngen.
Post Zäit: Apr-30-2024