26. De Bremsscheif iwwerhëtzt während kontinuéierlech Fuere. Nodeems Dir de Bremspedal geläscht huet, ass et schwéier de Loader unzefänken an de Bremscaliper Piston kënnt net zréck.
Ursaachen vum Problem:D'Bremspedal huet keng fräi Rees oder e schlechte Retour, den Afterburner-Dichtungsring ass erweidert oder de Kolben ass deforméiert oder de Kolben ass duerch Dreck gestoppt, de Retour Fréijoer vum Booster ass gebrach, de rechteckege Ring um Bremscaliper Piston ass beschiedegt, oder de Kolben stécht D'Lück tëscht der Bremsscheibe an der Reibungsplack ass ze kleng, d'Bremsleitung ass gebéit a blockéiert, den Uelegretour ass net glat, d'Bremsflëssegkeetsviskositéit ass ze héich oder onrein, wat den Uelegretour schwéier mécht, an de Bremsventil kann net direkt ausgoen
Method vun Ausgrenzung:Ajustéiert d'Spillraum fir normal Wäert z'erreechen, beschiedegt Deeler botzen oder ersetzen, d'Retour Fréijoer ersetzen, de rechteckege Ringkolben botzen oder ersetzen, d'Späichere passen oder d'Reibungsplack mat engem méi dënnen ersetzen, d'Ueleglinn ersetzen a läschen, de Booster botzen Pompel oder ersetzen se mam selwechte Modell Bremsflëssegkeet, ersetzt de Bremsventil oder läscht seng Spillraum mat héijer Geschwindegkeet
27. Nodeems de manuelle Kontrollventil verbonnen ass, ass et einfach erauszekréien
Ursaachen vum Problem:De Loftdrock ass ze niddreg fir 0.35MPa z'erreechen, de manuelle Kontrollventil ass beschiedegt, d'Dichtung ass net enk, de Loftkontrollstoppventil ass beschiedegt, an d'Dichtung um Parkluftkammer Piston ass beschiedegt
Method vun Ausgrenzung:Kontrolléiert ob de Loftkompressor an der Pipeline leeft an de beschiedegten Dichtungsring ersetzen
28. Nodeems Dir de Startschalter ofgeschalt huet, dréit de Starter net
Ursaachen vum Problem:De Starter ass beschiedegt, de Starterschalterknäppchen huet e schlechte Kontakt, den Drotverbindung ass locker, d'Batterie ass net genuch gelueden, an d'elektromagnetesch Schaltkontakte sinn net a Kontakt oder verbrannt
Method vun Ausgrenzung:Den Starter reparéieren oder ersetzen, den Startschalter reparéieren oder ersetzen, kontrolléiert ob de Verbindungskabel sécher ass a laden, reparéieren oder ersetzen den elektromagnetesche Schalter
29. Nodeems Dir de Startschalter ofgeschalt huet, de Starter Idles a kann de Motor net fueren fir zesummen ze lafen.
Ursaachen vum Problem:De Schlag vum elektromagnéitesche Schalter Eisenkär ass ze kuerz, d'Armaturbewegung oder d'Hëllefsspiral ass kierzlech oder ofgeschalt, de One-Wee-Meshing-Apparat rutscht, an d'Schwéngradzänn si schwéier verschleeft oder beschiedegt.
Method vun Ausgrenzung:Iwwerpréift a reparéiert oder ersetzt den elektromagnetesche Schalter, reparéiert oder ersetzt d'Spule, ersetzt de Schwéngrad
30. De Motor idling oder rotéiert mat héijer Geschwindegkeet, an den Ammeter weist datt et net gelueden ass.
Ursaachen vum Problem:Generator Armature a Feld Wiring Isolatoren sinn beschiedegt, Rutschring Isolatioun Decompte, Silicon Diode Decompte, Kuerzschluss oder Open Circuit, Spannungsregulator Kontakter sinn verbrannt, Stator oder Rotor coils sinn Buedem oder beschiedegt
Method vun Ausgrenzung:Inspektéieren a reparéieren beschiedegt Deeler, ersetzen Réng Réng, ersetzen diodes, ersetzen Reguléierer, reparéieren Stator oder Rotor coils
Wann Dir braucht ze kafenloader Accessoirenwann Dir Äre Loader benotzt oder Dir interesséiert siddXCMG loaders, w.e.g. kontaktéiert eis an CCMIE wäert Iech mat ganzem Häerz déngen.
Post Zäit: Apr-09-2024