31. Nodeems Dir de Startschalter ageschalt huet, gëtt et nëmmen Toun awer keng Rotatioun.
Ursaach vum Problem:Net genuch Batterie Stockage oder loose Start Circuit Drot, beschiedegt Startënnerlagen Lager, Armature Aarsch Béie (Rotor Deel) an Kollisioun (Stator Deel), kuerz Circuit tëscht Armature an excitation coil.
Troubleshooting Method:Schockéiert d'Batterie komplett fir d'Draadverbindung ze fixéieren, d'Lager oder d'Starter ersetzen, d'Armaturschacht z'iwwerpréiwen an ze reparéieren oder den Starter z'ersetzen, d'Reparaturspiral z'iwwerpréiwen oder ze ersetzen, den Startschalter oder den elektromagnetesche Schalter ersetzen.
32. Schlecht Ofkillungseffekt oder keng Ofkillung
Ursaach vum Problem:D'elektromagnetesch Kupplung ass net depriméiert oder de Kompressorgurt ass ze locker, et gëtt manner Kältemëttel, de Kondensor-Fan oder de Blower rotéiert net, an d'Loftaufleitung ass blockéiert.
Troubleshooting Method:Kontrolléiert ob d'elektromagnetesch Kupplung beschiedegt ass, ajustéiert de Rimm gefëllt mat Kältemëttel-Loader Verkafsvolumen 18504725773 fir säi Standardwäert z'erreechen, kontrolléiert de Fan oder d'Verdrahtung, a kontrolléiert d'Loftaufnahmeleitung fir d'Blockéierung ze läschen.
33. D'Klimaanlag System ass Kaméidi
Ursaach vum Problem:Den Iwwerdroungsgurt ass ze locker oder schwéier gedroen, de Kompressormontagehalter ass locker, de Blowermotor ass locker oder verschleeft, déi elektromagnéitesch Kupplung rutscht a mécht Kaméidi, an déi intern Deeler vum Kompressor si verschwonn.
Troubleshooting Methoden:ajustéiert de Gürtel oder ersetzt se, ajustéiert d'gespannen losen Deeler, ersetzt de Motor oder reparéiert, kontrolléiert a reparéiert d'elektromagnetesch Kupplung oder ersetzt se, ersetzt beschiedegt Deeler, an ersetzt de Kompressor wann néideg.
34. Et gëtt e "klappen" Auspuff Sound wann de Motor leeft. D'Waasser zréck an d'Waassertank Füllloch wäert eropgoen wéi d'Motorgeschwindegkeet eropgeet.
Ursaach vum Problem:Den Zylinderkop gëtt duerch ongläiche Spannmoment vun de Befestigungsbolten verursaacht. Zylinder Kapp Deformatioun, Zylinder Kapp Qualitéit Problem, Sprëtz Viraus Wénkel ass ze fréi.
Troubleshooting Method:Neijustéieren no dem spezifizéierten Dréimoment an der Sequenz, den Zylinderkop ersetzen, den Zylinderkop mat gudder Qualitéit ersetzen an de Leadwénkel ajustéieren.
35. Héich Ueleg Konsum
Grënn fir de Problem:Uelegleckage, Turbocharger Uelegleckage, Loftfilter verstoppt, ze vill Ueleg, den Ueleggrad entsprécht den Ufuerderungen net, d'Viskositéit vum gewéinleche Ueleg ass ze kleng, den Ueleg- a Gasseparator ass blockéiert, d'Pistongringen an d'Zylinder vun der Kolbenluft Kompresser Schwéier Wandverschleiung, fréizäiteg Zylinderlinnverschleiung a Blow-by.
Troubleshooting Methoden:Ersetzt d'Uelegdichtung oder dréit de Leckdeel fest, ersetzt den Supercharger, botzt de Filterelement, setzt se op der designéierter Plaz, ersetzt den Ueleg deen de Reglementer entsprécht, botzt oder ersetzt de Kolbenring, de Kolbenring an den Zylindermauer, ersetzt den Zylinder Liner an aner Deeler.
Wann Dir braucht ze kafenloader Accessoirenwann Dir Äre Loader benotzt oder Dir interesséiert siddXCMG loaders, w.e.g. kontaktéiert eis an CCMIE wäert Iech mat ganzem Häerz déngen.
Post Zäit: Apr-09-2024