46. Saugöl vun der Spëtzt vum Dréimomentkonverter
Ursaach vum Problem:D'Transmissiounsventil Loftkontrollventilstamm leeft, den Dréimoment Konverter Retour Uelegfilter ass verstoppt, den internen Uelegwee vum Dréimomentkonverter oder den Uelegwee vun der Guideradbasis ass blockéiert, an d'Retourlinn vum Dréimomentkonverter an d'Transmissioun blockéiert ass. D'Ueleglinn ass blockéiert.
Troubleshooting Methoden:Ersetzt de Loftkontrollventil, botzt d'Uelegretourfilterelement oder ersetzt de Filterelement, botzt all Uelegkrees oder ersetzt de Guideradsitz, botzt oder ersetzt d'Uelegleitung
47. D'hydraulesch Dréimoment Converter mécht anormal Kaméidi.
Ursaach vum Problem:D'Verbindungszänn vum Dréimomentkonverter sinn gebrach oder d'Gummi-Zänn sinn beschiedegt. Ewechzehuelen der elastescher Verbindung Plack vum Dréimoment Converter. Den 30F 30D Dréimoment Konverter ass beschiedegt vum Gangwelle oder Lager. D'Spline vun der Haaptrei Schacht passt net oder d'Universalgelenklager De Spalt ass grouss.
Troubleshooting Method:Ersetzen d'Kupplungsrad oder d'Gummi-Zänn, ersetzen d'elastesch Verbindungsplack, ersetzen d'Haaptausrüstung an d'driven Ausrüstung oder Lager, nei ajustéieren oder d'Spannung ajustéieren.
48. Déi ganz Maschinn funktionnéiert normalerweis, awer d'Uelegtemperatur ass héich an d'Ausgabkraaft ass net genuch. Aluminiumschaum erschéngt am Gearbox Ueleg.
Grënn fir de Problem:Den Ueleg Retour Filter ass verstoppt, de mechanesche Ueleg Heizkierper ass blockéiert, d'Ueleg Retour Pipeline ass net glat, d'Lager si beschiedegt, an den Dréimoment Converter dräi Rieder sinn gedroen.
Troubleshooting Methoden:D'Filterelement botzen oder ersetzen, de Heizkierper ersetzen, den Uelegkrees botzen a klären oder den Uelegkrees ersetzen, d'Lager ersetzen, déi dräi Rieder ersetzen an d'Späicherung ajustéieren.
49. Niddereg Geschwindegkeet oder Héichgeschwindegkeet
Grënn fir de Problem:Exzessiv Spillraum vun de Kontrollkomponenten oder falsch Upassung vum Upassungshebel, Verschleiung vun der Rutschhülse an Héich- a Low-Vitesse Gears, ze niddreg Participatioun, exzessiv Spillraum tëscht den Héich- a Low-Speed-Ganghülsen an der Ausgangswelle, Verformung vun der Schichtgabel oder Verréckelung Gabel Schacht D'Positionéierung Fréijoer ass beschiedegt.
Troubleshooting Method:ajustéiert d'Entloossung vun all relevant Krawattstab, ersetzt déi beschiedegt Rutschhülse an Ausrüstung, ersetzt d'Gearbushung an ajustéiert d'Späicherung, ersetzt oder reparéiert d'Schichtgabel Ersatz Fréijoer.
50. D'hydraulesch Ueleg an der gearbox erhéicht an d'hydraulesch Ueleg am schaffende hydraulesche Uelegtank reduzéiert
Ursaach vum Problem:D'Uelegdichtung vun der Aarbechtspompel oder der Lenkpompel ass alternd, an d'axial Spillraum oder d'radial Barrière vun der Aarbechtspompel oder der Lenkpompelschacht ass ze grouss.
Troubleshooting Method:Ersetzen d'Aarbechtspompel oder d'Lenkpompel-Uelegdichtung, reparéiert a kontrolléiert d'Uelegpompel oder ersetzt d'Uelegpompel.
Wann Dir braucht ze kafenloader Accessoirenwann Dir Äre Loader benotzt oder Dir interesséiert siddXCMG loaders, w.e.g. kontaktéiert eis an CCMIE wäert Iech mat ganzem Häerz déngen.
Post Zäit: Apr-09-2024