1. Iwwerpréift d'Dichtheet vun de Fuertachs-Befestigungsbolten
Firwat kontrolléieren?
Loose Bolzen sinn ufälleg fir ze briechen ënner Laascht a Schwéngungen. D'Breechung vun de Befestigungsbolten verursaache eeschte Schued un der Ausrüstung a souguer Affer.
Fuert Achs Bolzen Dichtheet
Dréimoment 2350 NM
Transmissioun Aarsch
Retighten
2. Check der fueren Achs an Brems- Komponente fir Ueleg Leckage
Iwwerpréift Inhalt:
* Ueleg Taucht Disc Brems- a Verbindung Ueleg Päif.
* Parking Brems- System a Verbindung Ueleg Päif.
* Differenzielle a Fuertrieder, Fuertachsen.
3. Check d'Ueleg Quantitéit vun fueren Achs differentiell a planetar gearbox
Methode:
Beweegt d'Lokomotiv no vir, sou datt d'Mark nieft dem Uelegfillerloch um Hub an enger horizontaler Positioun ass. (Wann Dir den Uelegniveau vun der planetarescher Gearbox iwwerpréift) Den Uelegstecker erofhuelen a kontrolléiert den Uelegniveau. Füügt Motoröl an d'Uelegfiller Lach wann néideg.
Aarbecht Inhalt:
* Änneren Ueleg
* Kontrolléiert déi al Gang Ueleg a Metallpartikelen am Uelegdrain Plug fir de Schued vun internen Deeler ze beurteelen.
Notiz: GL-5. SAE 80/W 140 Getriebeöl soll benotzt ginn.
4. Botzen der vent Connector
Firwat propper?
* Loosst den Damp aus der Transaxle flüchten.
* Verhënneren Drock Erhéijung an transaxle. Wann den Drock an der Transaxle eropgeet, kann et Uelegleckage vu fragilen Deeler wéi Uelegdichtungen verursaachen.
5. Kontrolléiert d'Handbremspads an d'Handbremsfunktioun
Methode:
* Start de Motor a loosst de Motor lafen bis den Akkumulator gelueden ass.
* Stop de Motor a dréit den Zündschlëssel op Positioun I.
* Loosst d'Parkbrems.
* Iwwerpréift ob de Parkbremscaliper op der Klammer réckelen kann.
* Kontrolléiert d'Spillraum tëscht der Bremsbelag an der Bremsscheif a passt wann néideg un.
Notiz:
D'Gefier kann sech beweegen an et besteet e Risiko vu Knëppelverletzungen. Schock d'Rieder fir sécherzestellen datt d'Gefier net beweegt wann d'Parkbrems entlooss gëtt fir Accidenter ze vermeiden.
Post Zäit: Mee-24-2023