Pilot Ventil Bagger Ersatzdeeler ze verkafen
Pilotventil
Well et vill Aarte vun Ersatzdeeler gëtt, kënne mir se net all op der Websäit weisen. W.e.g. kontaktéiert eis fir spezifesch.
Virdeel
1. Mir liwweren souwuel originell wéi och Aftermarket Produkter fir Iech
2. Vum Hiersteller un de Client direkt, spuert Är Käschten
3. Stabil Stock fir normal Deeler
4. An Zäit Liwwerung Time, mat kompetitiv Schëffer Käschten
5. Professionell an op Zäit nom Service
packen
Kartong Këschte, oder no Clienten Ufro.
Beschreiwung
De Pilotventil ass en Hëllefsventil benotzt fir de Kontrollmechanismus an anere Ventile oder Komponenten ze manipuléieren.
D'Roll vum hydraulesche System ass d'Kraaft ze erhéijen andeems den Drock geännert gëtt. E komplette hydraulesche System besteet aus fënnef Deeler, nämlech Kraaftkomponenten, Exekutivkomponenten, Kontrollkomponenten, Hilfskomponenten (Accessoiren) an hydraulesch Ueleg. Hydraulesch Systemer kënnen an zwou Kategorien opgedeelt ginn: hydraulesch Fuersystemer an hydraulesch Kontrollsystemer. D'Haaptfunktioun vum hydraulesche Transmissiounssystem ass Kraaft a Bewegung ze vermëttelen. Den hydraulesche Kontrollsystem muss d'Ausgab vum hydraulesche System mat de spezifesche Leeschtungsfuerderunge entspriechen (besonnesch déi dynamesch Leeschtung). Den hydraulesche System bezitt sech normalerweis op den hydraulesche Transmissiounssystem.
Wann energesch, mécht d'elektromagnetesch Kraaft d'Pilotloch op, den Drock an der ieweschter Chamber fällt séier, an en Héichdrockdifferenz gëtt ronderëm de Schlussmember geformt. De Flëssegkeetsdrock dréckt de Schließmember fir no uewen ze bewegen an de Ventil mécht op; wann d'Kraaft aus ass, mécht d'Fréijoerkraaft d'Pilotloch zou, Den Inletdruck passéiert duerch d'Bypass-Lach an d'Kammer formt séier en nidderegen an héijen Drockdifferenz ronderëm de Ventilschließmember, an de Flëssendrock dréckt de Schließelement fir no ënnen ze beweegen de Ventil zou ze maachen.
Gemeinsam Funktiounen:
1) Et bildt eng Pilotkontrollflëssegkeetsbréck mat enger fixer Flëssegkeetresistenz, a kontrolléiert den Haaptventil oder de Secondaire Ventil oder de variabelen Hiewel no dem Input Signal.
2) De Flowrate vum éischte Stuf Pilotventil ass normalerweis nëmmen ongeféier 1 Liter / min, an de Maximum ass 3 Liter / min. De Flowrate vum sekundäre Pilotventil soll no aktuellen Bedierfnesser bestëmmt ginn.
3) D'Input Signal ass relativ kleng.
4) Et kann eng Rei vun Input Methoden akzeptéieren, wéi manuell, elektresch, hydraulesch, pneumatesch, mechanesch Cam, elektresch Verhältnis, etc.
5) Am Fall vu variabelen Pompelsteuerung bilden eng Vielfalt vu Pilotventile eng modulär Struktur, déi et einfach mécht tëscht verschidde Funktiounen ze wielen.
6) De Pilotventil selwer ass dacks e klengt Gréisst Kontrollventil, meeschtens en Drockkontrollventil.
Aarbechtsprinzip:
Wann Dir schafft, wierkt den hydraulesche Drock op d'Drockmessungsfläch vun der Haaptspool an der Pilotspool zur selwechter Zäit. Wann de Pilotventil net opgemaach ass, fléisst d'Ueleg net an de Ventilhuelraum, an den Drock, deen op der Haaptspool an der ieweschter an ënneschter Richtung wierkt, ass gläich, awer well den effektiven Drockgebitt vun der ieweschter Ennfläch méi grouss ass wéi den effektiven Drockgebitt vun der ënneschter Ennfläch, ass den Haaptspool an der resultéierender Kraaft Ënner der Handlung ass et an der ënneschter Positioun, an de Ventilhafen ass zou. Wann den Ueleg-Inlet-Drock eropgeet fir de Pilotventil opzemaachen, fléisst d'Flëssegkeet zréck an den Tank duerch d'Orizise op der Haaptspool an de Pilotventil. Wéinst dem Dämpfungseffekt vun der Ouverture ass den hydraulesche Drock an der ieweschter an ënneschter Richtung vun der Haaptspool net gläich. Den Haaptspool beweegt sech ënner der Handlung vum Drockdifferenz op fir de Ventilhafen opzemaachen fir Iwwerschwemmung z'erreechen an den Drock grondsätzlech stabil ze halen. Den Iwwerflussdrock kann ugepasst ginn andeems den Drockreguléierungs Fréijoer vum Pilotventil ugepasst gëtt.
Eise Lagerhaus 1

Pak an Schëff

- Aerial Boom Lift
- China Dump Truck
- Kale Recycler
- Cone Crusher Liner
- Container Side Lifter
- Dadi Bulldozer Deel
- Forklift Sweeper Unhang
- Hbxg Bulldozer Deeler
- Howo Motor Deeler
- Hyundai Excavator Hydraulesch Pompel
- Komatsu Bulldozer Parts
- Komatsu Excavator Gear Shaft
- Komatsu Pc300-7 Excavator Hydraulesch Pompel
- Liugong Bulldozer Parts
- Sany Beton Pompel Ersatzdeeler
- Sany Bagger Ersatzdeeler
- Shacman Engine Parts
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer Connecting Shaft Pin
- Shantui Bulldozer Kontroll flexibel Schaft
- Shantui Bulldozer Flexibel Schaft
- Shantui Bulldozer Lift Zylinder Reparatur Kit
- Shantui Bulldozer Parts
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Shantui Bulldozer Ersatzdeeler
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Schréiegt Zylinder Reparatur Kit
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 Bremsbelag
- Shantui Sd16 Dier Assemblée
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 Gleis Roller
- Shantui Sd22 Lagerhülse
- Shantui Sd22 Friction Disc
- Shantui Sd32 Gleis Roller
- Sinotruk Engine Parts
- Seel Camion
- Xcmg Bulldozer Deeler
- Xcmg Bulldozer Ersatzdeeler
- Xcmg hydraulesch Spär
- Xcmg Transmissioun
- Yuchai Motor Deeler