Power Take-Off Camion Crane Ersatzdeeler

Kuerz Beschreiwung:

Mir kënnen déi meescht vun der chinesescher Mark Power take-off liwweren, Chinesesch XCMG Truck carne QAY25 Power take-off, Chinesesch XCMG Truck Crane QY25K5 Power take-off, Chinese XCMG Truck Crane QY12B.5 Power take-off, Chinese XCMG Truck Crane XCT35 Power take-off ,Chinese XCMG Truck Crane QY50KA Power take-off Power take-off ,Chinesesch ZOOMLION Truck Crane ZTC300E552 Power take-off Chinese ZOOMLION Truck Crane Ztc600V Power take-off Chinese ZOOMLION Truck Crane ZTC700V552Power take-off

Schéckt E-Mail un eis

Produit Detailer

Produit Tags

Power Take-Off

Well et vill Aarte vun Ersatzdeeler gëtt, kënne mir se net all op der Websäit weisen. W.e.g. kontaktéiert eis fir spezifesch

Virdeel

1. Mir liwweren souwuel originell wéi och Aftermarket Produkter fir Iech
2. Vum Hiersteller un de Client direkt, spuert Är Käschten
3. Stabil Stock fir normal Deeler
4. An Zäit Liwwerung Time, mat kompetitiv Schëffer Käschten
5. Professionell an op Zäit nom Service

Verpakung

Kartong Këschte, oder no Clienten Ufro.

Beschreiwung

Produit Numm	Power Take-Off
Package	Kuelestoff Këscht
Applikatioun	Camion Kran
Zoustand	Brand nei
Mark Numm	XCMG
Zertifikatioun	ISO/CE

Minimum Bestellung Quantitéit:	1 stk
Präis:	Verhandlunge
Bezuelungsbedéngungen:	T/T oder Western Union
Fourniture Fäegkeet:	10.000 Stéck pro Mount
Liwwerzäit:	Normalerweis 15 Aarbechtsdeeg nodeems Dir Är Bezuelung kritt hutt, fir Stock Deeler, 3 Deeg nodeems Dir Bezuelung kritt
Verpakung Detailer:	Als éischt a Kartong gepackt, an dann mat Holzkëscht verstäerkt fir äussert Verpackung

Konstituéieren:
Power Take-Off ass een oder méi Sätz vu variabel Geschwindegkeetsgears, och bekannt als Kraaftausgang, déi allgemeng aus enger Gangkëscht, Kupplung a Controller besteet. Et ass mat der niddereger Gang vun der Gangbox oder der Ausgangswelle vun der Hëllefskëscht verbonne fir d'Kraaft no baussen auszeginn. Aarbechtsgeräter, wéi Hebepompelen, asw.

Ënnerhalt:
Wann d'Kraaftstart vun engem schwéieren Dump Camion fällt, ass dat direktst an offensichtlechst Resultat datt d'Gittpompel net rotéiert, den hydraulesche Dumpingsystem verléiert seng Kraaftquell, an de ganze System ass an engem Zoustand vu Lähmung an kann net schaffen.

Pneumatesch Kraaftstarter gi meeschtens op schwéieren Dump Camionen benotzt, déi haaptsächlech aus dräi Deeler besteet: Iwwerdroungsmechanismus, Verbindungsmechanismus a Betriebsmechanismus. De stäerkste gemeinsam Feeler an dësen dräi Deeler ass de Betribssystemer Mechanismus, deen solenoid Krunn benotzt der Loft Circuit ze wiesselen ugefaangen. De Solenoidventil kontrolléiert de Kontrollzylinder vum Kraaftstart, sou datt d'Verréckelung a Verréckelungsaarbecht vum Kraaftstart fäerdeg ass. Wärend dem Ausluedeprozess muss de Solenoidventil dacks bedriwwe ginn, a seng Deeler si liicht beschiedegt an ongëlteg. Dofir sollt d'Effizienz, d'Sensibilitéit, d'Sécherheet vum Circuit an de Schalter vum Solenoidventil dacks gepréift ginn. Wann de Circuit normal ass, soll den Aarbechtskonditioun vum Kraaftstartzylinder och gepréift ginn. , Egal ob et keng Loftleckage oder Loftleckage gëtt, wann néideg, de Kraaftstartzylinder disassemble fir ze kontrolléieren.

Den Iwwerdroungsmechanismus an de Verbindungsmechanismus sollen och dacks erhale a gepflegt ginn. Wann d'Gears vum Iwwerdroungsmechanismus schlecht gemëscht sinn, an d'Verbindungsbolten vun der Verréckelungsgabel an der Push Staang lass sinn, wäerten anormal Geräischer optrieden. Kontrolléiert d'Befestigungsschrauwen vun all Deel. Zur selwechter Zäit kontrolléiert d'Schmierölbedingung a botzt den Dreck an der Zäit fir d'Deeler propper an intakt ze halen fir Bumpen ze vermeiden. , Schrott. Zousätzlech, soll d'Verbindung bushing tëscht Kraaft huelen-Off an Ueleg Pompel regelméisseg iwwerpréift ginn. Wann et net fest, beschiedegt, ofgeholl oder gebrach ass, sollt et an der Zäit ersat ginn.