Strooss Aachterbunnen Drossel Kabel XCMG Strooss Aachterbunnen Ersatzdeeler

Kuerz Beschreiwung:

Chinesesch XCMG XS143 Drosselkabel, Chinesesch XCMG XS123 Drosselkabel, Chinesesch XCMG XMR303 Drosselkabel
Chinesesch XCMG XMR403 Drosselkabel, Chinesesch XCMG XP303S Drosselkabel, Chinesesch XCMG XS265H Drosselkabel
Chinesesch SHANTUI XS395 Drosselkabel, Chinesesch SHANTUI XS365 Drosselkabel, Chinesesch SHANTUI XS225JS Drosselkabel, Chinesesch SHANTUI XD143S Drosselkabel

Schéckt E-Mail un eis

Produit Detailer

Produit Tags

Drosselkabel

Well et vill Aarte vun Ersatzdeeler gëtt, kënne mir se net all op der Websäit weisen. W.e.g. kontaktéiert eis fir spezifesch.

Virdeel

1. Mir liwweren souwuel originell wéi och Aftermarket Produkter fir Iech
2. Vum Hiersteller un de Client direkt, spuert Är Käschten
3. Stabil Stock fir normal Deeler
4. An Zäit Liwwerung Time, mat kompetitiv Schëffer Käschten
5. Professionell an op Zäit nom Service

Verpakung

Kartong Këschte, oder no Clienten Ufro.

Beschreiwung

D'traditionell Kabel Drossel ass mat der Drosselpedal duerch een Enn vum Drot verbonnen an den aneren Enn ass mat der Drossel verbonnen. Seng Transmissioun Verhältnis ass 1:1. Dat ass ze soen, wéi vill mir trëppelen, den Drosselöffnungswénkel ass, awer a ville Fäll, Den Drosselventil soll net an esou engem grousse Wénkel opgemaach ginn, sou datt de Wénkel, bei deem den Drosselventil zu dësem Zäitpunkt opmaacht, net onbedéngt ass déi wëssenschaftlechst. Och wann dës Method ganz einfach ass, ass seng Kontrollgenauegkeet ganz schlecht. D'elektronesch Drossel kontrolléiert d'Ouverture vun der Drossel duerch e Kabel oder Drot. Op der Uewerfläch ersetzt et den traditionellen Drosselkabel mat engem Kabel, awer et ass net nëmmen eng einfach Ännerung vun der Verbindungsmethod, awer och d'Kraaftausgang vum ganze Gefier. Realiséieren automatesch Kontroll Funktioun.

Wann de Chauffeur muss beschleunegen an op de Beschleuniger trëppelen, iwwerdréit de Pedalpositiounssensor dat gesiene Signal un d'ECU duerch de Kabel. D'ECU analyséiert, beurteelt a schéckt d'Instruktioune fir de Fuermotor, an de Fuermotor kontrolléiert d'Ouverture vun der Drossel fir unzepassen. Mëschung an den Zylinder. Wann Dir de Kabel Drossel benotzt, kënnt Dir nëmmen op d'Tiefe vum Gaspedal vertrauen fir d'Ouverture vum Drossel ze kontrolléieren. Et ass schwéier den Drossel ze kontrolléieren. Den Ëffnungswénkel vum Ventil gëtt ugepasst fir den theoreteschen Loft-Brennstoffverhältniszoustand z'erreechen, an d'elektronesch Drossel kann verschidden Donnéeën analyséieren a vergläichen, déi vum Sensor duerch d'ECU gesammelt ginn, an Instruktiounen erausginn fir den Drosselaktuator z'aktivéieren an d'Drossel un den Drossel unzepassen. beschte Positioun , Fir eng theoretesch Loft-Brennstoff Verhältnis Staat no bei 14,7: 1 ënner verschiddene Laascht an Aarbechtskonditiounen ze erreechen, sou datt de Brennstoff kann voll verbrannt ginn.

Den elektronesche Beschleunigungssteuersystem besteet haaptsächlech aus Beschleunigungspedal, Pedalverlagerungssensor, ECU (elektronesch Kontroll Eenheet), Datebus, Servomotor an Drosselaktuator. Den Verdrängungssensor ass am Gaspedal installéiert fir d'Positioun vum Gaspedal zu all Moment ze iwwerwaachen. Wann eng Ännerung vun der Héicht vum Gaspedal festgestallt gëtt, schéckt se dës Informatioun direkt un d'ECU, an d'ECU wäert arithmetesch Veraarbechtung op dës Informatioun an d'Dateninformatioun vun anere Systemer ausféieren fir e Kontrollsignal ze berechnen an un d'ECU ze schécken. Servo Motor Relais duerch d'Linn. Den Elektromotor fiert den Drosselaktuator, an den Datebus ass verantwortlech fir d'Kommunikatioun tëscht dem System ECU an aner ECUs. Zënter dem elektroneschen Drosselsystem den Drossel duerch d'ECU upasst, kann den elektronesche Drosselsystem mat verschiddene Funktiounen agestallt ginn fir d'Fuersécherheet a Komfort ze verbesseren, déi am meeschte verbreet sinn ASR (Traction Control System) a Geschwindegkeetskontrollsystem (Cruise Control) ) .