Turbocharger Bagger Ersatzdeeler

Kuerz Beschreiwung:

Applikatioun

Mir kënnen déi meescht vun de chinesesche Mark Turbocharger, XCMG Bagger XE215C Turbocharger, XCMG Bagger XE235C Turbocharger, XCMG Bagger XE265C Turbocharger, XCMG Bagger XE335C Turbocharger, XCMG Bagger XE370CA Turbocharger, XCMG Turbocharger, XCMG Turbocharger, XCMG Turbocharger 135-9 Turbocharger, Shantui Bagger SE150 -9 Turboochger, Shantui BCCACTOR SE274MBOBABABATUR, Shantui EXCAVA SHACACTORT SE370LACHOCHOBAVER, KOMBACAVOCHOCHABABOCHABARBARELL, KOOMATI, Shontui ACCACACHABABACHABALL, Shantui OcCAvator PC200- Turbooter, Kabagotu A470-Turbootator PC270-8 Turbooter EXCACAVATE PC240- 8 Turbocharger, Komatsu Bagger PC300-7 Turbocharger, Komatsu Bagger PC360-7 Turbocharger, Komatsu Bagger PC400-7 Turbocharger, SANY Bagger SY125C Turbocharger, SANY Bagger SY135C Turbocharger, SANY15 Turbo SY2 excavator, SANY excavator SY2 NY Bagger SY305H Turbocharger, SANY Bagger SY335H Turbocharger, SANY Bagger SY485H Turbocharger, Liugong Bagger 913E Turbocharger, Liugong Bagger 915E Turbocharger, Liugong Bagger 920E Turbocharger, Liugong Bagger 926E Turbocharger, Liugong Excavator 915E Turbocharger Chargeur, Doosan Bagger DH150 Turbocharger, Doosan Bagger DH225-7 Turbocharger , Doosan Bagger DH300LC-7 Turbocharger, Zoomlion Bagger ZE135E Turbocharger, Zoomlion Bagger ZE205E Turbocharger, Zoomlion Bagger ZE215E Turbocharger, Zoomlion Bagger ZE330E Turbocharger, SDLG5 Turbocharger, E6LG5 Turbocharger, E6LG5 Turbocharger Bagger E6210F Turbocharger, SDLG Bagger E6225F Turbocharger, SDLG Bagger E6250F Turbocharger, SDLG Bagger E6300F Turbocharger, Lonking Bagger LG6135 Turbocharger, Lonking Bagger LG6225E Turbocharger, Lonking Bagger LG6365E Turbocharger etc

Schéckt E-Mail un eis

Produit Detailer

Produit Tags

turbocharger

Well et vill Aarte vun Ersatzdeeler gëtt, kënne mir se net all op der Websäit weisen. W.e.g. kontaktéiert eis fir spezifesch.

Virdeel

1. Mir liwweren souwuel originell wéi och Aftermarket Produkter fir Iech
2. Vum Hiersteller un de Client direkt, spuert Är Käschten
3. Stabil Stock fir normal Deeler
4. An Zäit Liwwerung Time, mat kompetitiv Schëffer Käschten
5. Professionell an op Zäit nom Service

packen

Kartong Këschte, oder no Clienten Ufro.

Beschreiwung

Den Turbocharger ass tatsächlech e Loftkompressor, deen d'Loftvolumen vun der Intake erhéicht andeems d'Loft kompriméiert. Et benotzt den Inertialimpuls vum Ofgas, deen aus dem Motor entlooss gëtt, fir d'Turbin an d'Turbinekammer ze drécken, an d'Turbin dréit de koaxialen Impeller. Den Impeller dréckt d'Loft aus dem Loftfilterpipe geschéckt an dréckt se an den Zylinder. Wann d'Motorgeschwindegkeet eropgeet, erhéicht d'Geschwindegkeet vun der Auspuffgas an d'Turbingeschwindegkeet och gläichzäiteg, an den Impeller kompriméiert méi Loft an den Zylinder. D'Erhéijung vum Loftdrock an Dicht kann méi Brennstoff verbrennen, d'Quantitéit u Brennstoff erhéijen an d'Motorgeschwindegkeet entspriechend upassen. D'Ausgabkraaft vum Motor kann erhéicht ginn.
D'Haaptfunktioun vum Turbocharging ass d'Loftaufnahme vum Motor ze erhéijen, doduerch d'Kraaft an d'Dréimoment vum Motor ze erhéijen, wat den Auto méi kräfteg mécht. Nodeems e Motor mat engem Turbocharger ausgestatt ass, kann seng maximal Kraaft ëm 40% erhéicht ginn oder souguer méi héich wéi wann den Turbocharger net installéiert ass. Dëst bedeit och datt deeselwechte Motor méi Kraaft kann ausginn nodeems se iwwerlaascht ginn. Den Turbocharger ass ee vun de wichtegsten Deeler vum Motor. Seng Funktioun ass d'Motorkraaft ze erhéijen. Nom Schued ass d'Loftaufnahm net genuch, den Drock an der Verbrennungskammer ass niddereg, an den Diesel Brennstoff ass net komplett verbrannt, wat d'Geschwindegkeet vum Motor vun der Kurbelwelle falen an d'Ausgangskraaft ze schwächen. D'Kraaft vun der Crankshaft Rotatioun gëtt op de Schwéngrad iwwerdroen, deen mat der elastescher Plack vum Dréimomentkonverter an dem Deckelrad verbonnen ass, an d'Deckelrad ass mat dem Pompelrad an dem Transfergear verbonnen. Den Transferausrüstung kontrolléiert d'Lenkpompel Drive Aarsch, d'hydraulesch Pompel, an d'Variabel Geschwindegkeet Pompel Drive Aarsch, sou datt de Schued vum Supercharger d'Muechtlosegkeet vun der ganzer Maschinn beaflosst.
Fir Héichgeschwindeg rotéierend Turbocharger sinn déi intern Lager geschmiert a geschützt vu Motoröl. Wann den Turbocharger beschiedegt ass, gëtt d'Versammlung normalerweis direkt ersat. Fir d'Liewensdauer vum Supercharger ze verlängeren, muss de Motor korrekt benotzt ginn an no Reglementer ënnerhale ginn. Ier Dir de Motor start, kontrolléiert ob d'Quantitéit vum Ueleg a Waasser den Ufuerderunge entsprécht. De Motor muss erwiermt ginn, an de Schmiersystem kann nëmme funktionnéieren nodeems den Uelegdrock eropgeet. Maacht d'Flam net direkt no schwéierer Aarbecht aus. D'Loftfilter, Ueleg an Uelegfilter mussen ersat ginn wéi néideg. Kontrolléiert regelméisseg d'Loftdichtheet vum Intakesystem fir ze verhënneren datt auslännesch Matière an den Turbocharger erakënnt, asw.