Road Roller Kupplung Booster XCMG Strooss Roll Ersatzdeeler

Road Roller Clutch Booster XCMG Strooss Roll Ersatzdeeler Featured Image

Kuerz Beschreiwung:

Chinesesch XCMG XS143 Clutch Booster，Chinese XCMG XS123 Clutch Booster，Chinese XCMG XMR303 Clutch Booster，Chinese XCMG XMR403 Clutch Booster，Chinese XCMG XP303S Clutch Booster，XCMGChinese 95 Clutch Booster，Chinese SHANTUI XS365 Clutch Booster，Chinese SHANTUI XS225JS Clutch Booster, Chinesesch SHANTUI XD143S Clutch Booster.

Schéckt E-Mail un eis

Produit Detailer

Produit Tags

Kupplung Booster

Well et vill Aarte vun Ersatzdeeler gëtt, kënne mir se net all op der Websäit weisen. W.e.g. kontaktéiert eis fir spezifesch.

Virdeel

1. Mir liwweren souwuel originell wéi och Aftermarket Produkter fir Iech
2. Vum Hiersteller un de Client direkt, spuert Är Käschten
3. Stabil Stock fir normal Deeler
4. An Zäit Liwwerung Time, mat kompetitiv Schëffer Käschten
5. Professionell an op Zäit nom Service

Verpakung

Kartong Këschte, oder no Clienten Ufro.

Beschreiwung

De Prinzip vun der Kupplung Sub-Zylinder Booster: De pneumatesch Booster vun der Autos Kupplung läit am hydraulesche Kontrollmechanismus an deelt e Set vu kompriméierter Loftquelle mat dem pneumatesche Bremssystem an aner pneumatesch Ausrüstung. De Schlëssel besteet aus véier Deeler: Loftdrockreguléierungsventil, hydraulesche Zylinder, Kraaftkolben a Schuel.

D'Aarbechtsprinzip vum Booster, wann d'Kupplungspedal getrëppelt ass, kënnt den hydraulesche Ueleg aus dem Kupplungs-Meeschterzylinder an d'Innere Kavitéit vum Booster duerch d'Uelegleitung. Wéi de Pedalschlag eropgeet, erhéicht d'Quantitéit un Ueleg an de Booster an den Uelegdrock erop. Zu dëser Zäit dréckt d'hydraulesch Ueleg de Kolben 6 an d'Kärstab Membranversammlung fir no riets ze bewegen, d'Auspuffloch um Enn vun der Kärstab 8 gëtt vum Liftventil 11 blockéiert, an de Liftventil ass opgemaach, also datt d'kompriméiert Loft aus dem Loftbehälter duerch d'Kärstabe Membran passéiert De richtege Kavitéit vun der Scheifversammlung trëtt an d'lénks Kavitéit vum Kraaftkolben 5. Wéi d'Ouverture vum Poppventil eropgeet, dréckt d'kompriméiert Loft den Kraaftkolben 5, d'Push Staang 3, d'hydraulesch Piston 2, d'Push Staang 1 fir no riets ze beweegen an dréckt d'Kupplungsgabel fir ze rotéieren. D'Kupplung Release Lager dréckt den Hiewel-Réckring no vir fir d'Kupplung auszeschléissen. Wann d'Kupplungspedal fräigelooss gëtt, fällt den Uelegdrock. Ënnert der Handlung vum Drockplack Fréijoer sinn d'Push Staang 1, d'hydraulesch Piston 2, d'Push Staang 3 an d'Power Piston 5 ëmgedréint gedréckt, an d'kompriméiert Loft beweegt de Kär Staang Membran 10 Assemblée no lénks. , De Poppventil ass ënner der Handlung vum Retour Fréijoer 12 zougemaach, an d'kompriméiert Loft an der rietser Membranhöhle an de lénksen Kavitéit vum Kraaftkolben fléisst an d'Membran lénks Kavitéit duerch d'Auspuffloch an der Kärstabe, a gëtt entlooss. an d'Atmosphär duerch d'Lüftungsstecker 9. Ënnert der Handlung vun der Push-Staang 1 geet den hydraulesche Piston zréck an d'hydraulesch Ueleg fléisst zréck an de Kupplungsmeeschterzylinder.