Zylinder fir Road Roller Deeler
Zylinder
Well et vill Aarte vun Ersatzdeeler gëtt, kënne mir se net all op der Websäit weisen.W.e.g. kontaktéiert eis fir spezifesch
Virdeel
1. Mir liwweren souwuel originell wéi och Aftermarket Produkter fir Iech
2. Vum Hiersteller un de Client direkt, spuert Är Käschten
3. Stabil Stock fir normal Deeler
4. An Zäit Liwwerung Time, mat kompetitiv Schëffer Käschten
5. Professionell an op Zäit nom Service
Verpakung
Kartong Këschte, oder no Clienten Ufro.
Beschreiwung
Den hydraulesche Zylinder kann a Pistonzylinder \ Plungerzylinder a Schwenkzylinder aus der Struktur opgedeelt ginn.
Zylinder kann an Piston cilinder \ Film cilinder \ retractable cilinder aus der Struktur ënnerdeelt ginn.
Den Aarbechtsprinzip vum hydraulesche Zylinder ass: wann et ëm säin Aarbechtsprinzip kënnt, wäert ech fir d'éischt iwwer seng fënnef elementarste Komponenten schwätzen, 1-Zylinder an Zylinderkop 2-Piston a Kolbenstab 3-Dichtungsapparat 4-Puffer Apparat 5- Auspuff Apparat
D'Aarbecht vun all Zort Zylinder ass bal d'selwecht.Ech wäert eng manuell Jack huelen seng Aarbecht ze illustréieren.De Jack ass tatsächlech den einfachsten Zylinder.Den hydraulesche Ueleg gëtt duerch manuell Booster (hydraulesch manuell Pompel) gemaach.Nodeems een eenzegen Ventil an den Zylinder erakënnt, kann den hydraulesche Ueleg deen an den Zylinder erakënnt net méi ëmgedréint ginn wéinst dem eenzegen Ventil, an zwéngt d'Zylinderstang no uewen, an da geet d'Aarbecht weider fir den hydraulesche Ueleg weider an den hydraulesche Zylinder anzeginn, also et geet weider, an et wäert erofgoen.Zu där Zäit öffnen den hydraulesche Ventil fir den hydraulesche Ueleg an den Tank zréckzekommen.Dëst ass déi einfachst Aarbecht, an déi aner ginn op dëser Basis verbessert.
En hydraulesche Zylinder ass en Exekutivelement dat hydraulesch Energie a mechanesch Energie an engem hydraulesche System konvertéiert.D'Feeler kënnen am Fong zesummegefaasst ginn wéi d'Feelfunktioun vum hydraulesche Zylinder, d'Onméiglechkeet fir d'Laascht ze drécken, an d'Rutschen oder d'Krabbelen vum Kolben.Et ass net ongewéinlech fir d'Ausrüstung ze stoppen wéinst dem Ausfall vum hydraulesche Zylinder.Dofir sollt d'Opmierksamkeet op d'Feelerdiagnostik a Gebrauch an Ënnerhalt vum hydraulesche Zylinder bezuelt ginn.
1. Feeler Diagnos a Behandlung
1. Feelfunktioun oder Feelfunktioun
D'Grënn a Behandlungsmethoden sinn wéi follegt:
(1) De Ventilkär ass festgehalen oder d'Ventilloch ass blockéiert.Wann de Flowventil oder d'Direktiounsventil Spull festhält oder d'Ventilloch blockéiert ass, ass den hydraulesche Zylinder ufälleg fir Feelfunktioun oder Feelfunktioun.Zu dëser Zäit kontrolléiert d'Kontaminatioun vum Ueleg;kontrolléiert ob Dreck oder kolloidal Oflagerungen am Ventilkär stinn oder d'Ventilloch blockéieren;kontrolléiert d'Verschleiung vum Ventilkierper, botzt an ersetzt de Systemfilter, botzt den Uelegtank an ersetzt den hydraulesche Medium.
(2) De Kolbenstab an den Zylinder stinn oder den hydraulesche Zylinder ass blockéiert.Zu dëser Zäit, egal wéi Dir et manipuléiert, bewegt den hydraulesche Zylinder net oder bewegt liicht.Zu dësem Zäitpunkt kontrolléiert ob d'Piston- a Kolbenstabdichtungen ze enk sinn, ob Dreck a kolloidal Oflagerungen erakomm sinn: ob d'Achslinn vun der Kolbenstab an dem Zylinderfass ausgeriicht sinn, ob d'Verschleidelen an d'Dichtungen ongëlteg sinn, an ob d'Laascht ass ze grouss.Grouss.
(3) De Kontrolldrock vum hydraulesche System ass ze niddreg.D'Drossresistenz an der Kontrollpipeline kann ze grouss sinn, de Flowventil ass falsch ugepasst, de Kontrolldrock ass onpassend, an d'Drockquelle ass gestéiert.Zu dëser Zäit kontrolléiert d'Kontrolldrockquell fir sécherzestellen datt den Drock op de spezifizéierte Wäert vum System ugepasst ass.
(4) Loft geet an d'hydraulesch System.Haaptsächlech well et Leckage am System sinn.Zu dëser Zäit kontrolléiert de Flëssegkeetsniveau vum hydraulesche Uelegtank, d'Dichtungen an d'Päifgelenk op der Saugsäit vun der hydraulescher Pompel, an ob den Uelegsaugstrainer ze dreckeg ass.Wann jo, soll hydraulesch Ueleg dobäi ginn, Dichtungen a Päifverbindunge solle behandelt ginn, an de Groffilterelement soll gereinegt oder ersat ginn.
(5) Déi initial Bewegung vum hydraulesche Zylinder ass lues.Am Fall vun enger niddereger Temperatur huet den hydraulesche Ueleg eng héich Viskositéit a schlecht Flëssegkeet, wat den hydraulesche Zylinder lues bewegt.D'Verbesserungsmethod ass fir hydraulesch Ueleg mat enger besserer Viskositéit an Temperaturleeschtung ze ersetzen.Bei niddregen Temperaturen, benotzt en Heizung oder benotzt d'Maschinn fir se z'erhëtzen fir d'Uelegtemperatur beim Start ze erhéijen.Déi normal Operatioun Ueleg Temperatur vum System soll bei ongeféier 40 ° C gehale ginn.
2. D'Laascht kann net gedriwwe ginn wann Dir schafft
D'Haapt Manifestatiounen sinn ongenau Stopp vun der Kolbenstab, net genuch Schub, reduzéiert Geschwindegkeet, onbestänneg Aarbecht, etc.. D'Grënn sinn:
(1) Leckage am hydraulesche Zylinder.Déi intern Leckage vum hydraulesche Zylinder beinhalt d'Leckage, déi duerch d'hydraulesch Zylinderkierperdichtung verursaacht gëtt, d'Dichtung vun der Kolbenstab an der Dichtungsdeckel, an den exzessive Verschleiung vum Kolbendichtung.
De Grond fir d'Leckage vun der Dichtung tëscht der Kolbenstab an der Dichtungsdeckel ass datt d'Dichtung gekräizt, gepresst, zerräissen, gedroen, alternd, verschlechtert, deforméiert, etc.. Zu dëser Zäit sollt en neit Dichtung ersat ginn.
Den Haaptgrond fir exzessiv Verschleiung vum Kolbendichtung ass falsch Upassung vum Geschwindegkeetskontrollventil, wat zu exzessive Réckdrock an enger falscher Installatioun vum Dichtung oder Kontaminatioun vum hydraulesche Ueleg resultéiert.Déi zweet ass datt auslännesch Matière während der Montage erakënnt an d'Qualitéit vum Dichtungsmaterial ass net gutt.D'Konsequenz ass lues Bewegung a Schwäch.A schwéiere Fäll wäert et Schied un de Kolben an den Zylinder verursaachen, wat de Phänomen vum "Zylinderzitt" verursaacht.D'Behandlungsmethod ass d'Geschwindegkeetskontrollventil unzepassen an déi néideg Operatiounen a Verbesserungen no den Installatiounsinstruktiounen ze maachen.
(2) Leckage vum hydraulesche Circuit.Inklusiv Leckage vu Ventile an hydraulesch Linnen.D'Instandhaltungsmethod ass d'Leckage vun der hydraulescher Verbindungspipeline z'iwwerpréiwen an ze eliminéieren andeems de Réckventil bedriwwe gëtt.
(3) Den hydraulesche Ueleg gëtt zréck an den Uelegtank duerch den Iwwerschwemmungsventil ëmgeleet.Wann Dreck an d'Iwwerschwemmungsventil erakënnt an d'Spull stoppt, sou datt den Iwwerflussventil normalerweis opmaacht, wäert den hydraulesche Ueleg den Iwwerschwemmventil ëmgoen an direkt zréck an den Uelegtank fléien, sou datt keen Ueleg an den hydraulesche Zylinder kënnt.Wann d'Laascht ze grouss ass, obwuel de Reguléierungsdrock vum Reliefventil de maximale bewäerten Wäert erreecht huet, kann den hydraulesche Zylinder nach ëmmer net de Schub erfuerderlech fir eng kontinuéierlech Handlung kréien a bewegt net.Wann den Upassungsdrock niddereg ass, kann d'Wirbelkraaft erfuerderlech fir nach ëmmer Belaaschtung net erreecht ginn wéinst net genuch Drock, wat sech als net genuch Schub manifestéiert.Zu dëser Zäit kontrolléiert an ajustéiert den Iwwerflussventil.
3. Piston rutscht oder krabbelt
D'Rutschen oder d'Krabbelen vum hydraulesche Zylinderkolben wäert den hydraulesche Zylinder onbestänneg maachen.D'Haaptgrënn sinn wéi follegt:
(1) D'Innere vum hydraulesche Zylinder ass schwaach.Déi intern Deeler vum hydraulesche Zylinder sinn falsch montéiert, d'Deeler sinn deforméiert, verschleeft oder d'geometresch Toleranz iwwerschreift d'Limit, an d'Aktiounsresistenz ass ze grouss, sou datt d'Pistongeschwindegkeet vum hydraulesche Zylinder mat der Schlagpositioun ännert, an rutscht oder krabbelt.De Grond ass meeschtens wéinst der schlechter Montagequalitéit vun den Deeler, den Uewerfläche Narben oder d'Eisenplacke produzéiert duerch Sintering, déi d'Resistenz erhéijen an d'Geschwindegkeet reduzéieren.Zum Beispill: de Kolben an de Kolbenstab sinn net konzentresch oder d'Kolbenstab ass gebéit, d'Installatiounspositioun vum hydraulesche Zylinder oder de Kolbenstab op der Führerschinn ass ofgeleent, den Dichtungsring ass ze enk oder ze locker installéiert, etc. D'Léisung ass fir ze reparéieren oder unzepassen, beschiedegt Deeler z'ersetzen an Eisenplacke ze läschen.
(2) Schlecht Schmieren oder aussergewéinlech Bearbechtung vum Buerduerchmiesser vum hydraulesche Zylinder.Well de Kolben an den Zylinder, d'Guiderail an d'Kolbenstab all eng relativ Bewegung hunn, wann d'Schmierung schlecht ass oder d'hydraulesch Zylinderbuerung ze schlecht ass, wäert et d'Verschleiung verschäerfen an d'Linearitéit vun der Zylinderzentrallinn reduzéieren.Op dës Manéier, wann de Kolben am hydraulesche Zylinder schafft, wäert d'Reibungsresistenz grouss an heiansdo kleng sinn, wat rutscht oder krabbelt.D'Eliminatiounsmethod ass fir d'éischt den hydraulesche Zylinder ze schleifen, dann de Kolben no de passenden Ufuerderunge virzebereeden, d'Kolbenstang ze schleifen an d'Guidehülse konfiguréieren.
(3) D'hydraulesch Pompel oder hydraulesch Zylinder geet an d'Loft.Kompressioun oder Expansioun vun der Loft kann de Kolben rutschen oder krabbelen.D'Troubleshooting Moossname sinn d'hydraulesch Pompel z'iwwerpréiwen, e speziellen Auspuffapparat opzestellen, a séier den Auspuff fir e puer Mol am ganze Schlag ze bedreiwen.
(4) D'Qualitéit vum Siegel ass direkt mat der Ausrutscher oder dem Krabbelen verbonnen.Wann d'O-Ring-Dichtung ënner nidderegen Drock benotzt gëtt, am Verglach mam U-förmlechen Dichtung, wéinst dem méi héije Uewerflächendrock an dem méi groussen Ënnerscheed an der dynamescher a statescher Reibungsresistenz, ass et einfach ze rutschen oder ze krauchen;den Uewerflächendrock vun der U-förmlecher Dichtung hëlt mam Drock awer och wann den Dichtungseffekt entspriechend verbessert gëtt, erhéicht och den Ënnerscheed tëscht dynamescher a statescher Reibungsresistenz, an den internen Drock klëmmt, wat d'Elastizitéit vum Gummi beaflosst.Wéinst der Erhéijung vun der Kontaktresistenz vun der Lip wäert de Dichtungsring kippen an d'Lip verlängeren.Et ass och einfach ze rutschen oder ze krabbelen.Fir ze verhënneren, datt et kippt, kann e Supportring benotzt ginn fir et stabil ze halen.
Eis Lager
Pak an Schëff
- Aerial Boom Lift
- China Dump Truck
- Kale Recycler
- Cone Crusher Liner
- Container Side Lifter
- Dadi Bulldozer Deel
- Forklift Sweeper Unhang
- Hbxg Bulldozer Deeler
- Howo Engine Parts
- Hyundai Excavator Hydraulesch Pompel
- Komatsu Bulldozer Parts
- Komatsu Excavator Gear Shaft
- Komatsu Pc300-7 Excavator Hydraulesch Pompel
- Liugong Bulldozer Parts
- Sany Beton Pompel Ersatzdeeler
- Sany Bagger Ersatzdeeler
- Shacman Engine Parts
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer Connecting Shaft Pin
- Shantui Bulldozer Kontroll flexibel Schaft
- Shantui Bulldozer Flexibel Schaft
- Shantui Bulldozer Lift Zylinder Reparatur Kit
- Shantui Bulldozer Parts
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Shantui Bulldozer Ersatzdeeler
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Schréiegt Zylinder Reparatur Kit
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 Bremsbelag
- Shantui Sd16 Dier Assemblée
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 Gleis Roller
- Shantui Sd22 Lagerhülse
- Shantui Sd22 Friction Disc
- Shantui Sd32 Gleis Roller
- Sinotruk Engine Parts
- Seel Camion
- Xcmg Bulldozer Deeler
- Xcmg Bulldozer Ersatzdeeler
- Xcmg hydraulesch Spär
- Xcmg Transmissioun
- Yuchai Motor Deeler
