Zu Lëtzebuerg China Gear selector fir Road Roll rparts Hiersteller a Fournisseuren |CCMIE

Gear selector fir Road Roll rparts

Kuerz Beschreiwung:

Chinese XCMG XS143 Gar Selector, Chinesesch XCMG XCMGE Selector, Chinesesch XCMG XMR (Chinese Selectori -565 Garrel XS225JS Gear selector,Chinese SHANTUI XD143S Gear selector.


Produit Detailer

Produit Tags

Gear selector

Well et vill Aarte vun Ersatzdeeler gëtt, kënne mir se net all op der Websäit weisen.W.e.g. kontaktéiert eis fir spezifesch.

Virdeel

1. Mir liwweren souwuel originell wéi och Aftermarket Produkter fir Iech
2. Vum Hiersteller un de Client direkt, spuert Är Käschten
3. Stabil Stock fir normal Deeler
4. An Zäit Liwwerung Time, mat kompetitiv Schëffer Käschten
5. Professionell an op Zäit nom Service

Verpakung

Kartong Këschte, oder no Clienten Ufro.

Beschreiwung

D'Struktur vum Gangwieler ass a Form vu Grëffkontrolle.Den internen Circuit Board ass mat engem photoelektresche Kuppler ausgestatt.Wann de Grëff a verschiddene Positiounen ass, gëtt de entspriechende Kontrollsignal duerch logesch Kombinatioun an Ausgang zum Solenoidventil beurteelt.Verschidde Kombinatioune vu Solenoidventile produzéieren verschidde Gears.Bëss.D'Gearkombinatioun vum Solenoidventil an der entspriechender Kupplung.
D'Aarbechtsprinzip vum Gear selector selwer ass net komplizéiert, awer firwat klappt et ëmmer?A wann ëmmer en neie Gangwieler ersat gëtt, geet de Fouss zréck op normal.Heiansdo nom Ersatz vum Gangwieler mat engem neien, geschitt dee selwechte Feeler net laang nom Gebrauch.
Wärend der Anatomie an der Analyse vum falschen Ausrüstungswieler gouf festgestallt datt déi meescht vun de Gearselektoren tatsächlech gutt sinn, a si kënnen nach ëmmer normal benotzt ginn nodeems se um Auto erëm zesummegesat goufen.Wat ass de Problem?Wärend dem Energiesexperiment ass den interlocking Elektromagnet, deen um Circuit Board installéiert ass, ganz waarm.Mir kënne gesinn datt den Elektromagnet ufänkt ze schaffen wann d'Kraaft ageschalt ass, an d'Spule erhëtzt wann et fir eng laang Zäit energesch ass.Den internen Raum vum Gangwieler selwer ass schmuel, wéinst der Bedierfnes fir waasserdicht a staubdicht, ass et komplett ronderëm, mat nëmmen e klengen Lëftungsloch.Also ass den Wärmevergëftungseffekt ganz schlecht.Nom Testen, ënner normaler Ëmfeldtemperatur, erreecht d'intern Temperatur ongeféier 60 ℃ wann d'Kraaft fir 10 Stonnen ageschalt ass, an d'Temperatur no bei der Elektromagnet ass méi héich.Wéi och ëmmer, e puer elektronesch Komponenten, wéi optesch Koppelen a restauréierbar Sicherungen, sinn extrem onbestänneg bei esou héijen Temperaturen.Dëst féiert och zu onbestänneg Operatioun vum Gangwieler selwer.
D'XP261 Pneuenroller ass och mat enger Power Shift Gearbox ausgestatt.De benotzte Gangwieler ass am Fong d'selwecht wéi dee virdrun.Déi eenzeg Differenz ass, datt et e Kupplung Schutz interlocking electromagnet feelt (d'Këscht huet eng Dréimoment Converter, an et kann direkt ouni Schrëtt op der Kupplung benotzt ginn. Verréckelung).Awer seng Ausfallquote ass extrem niddereg.
Et kann aus dësem beurteelt ginn datt d'Heizung vum Elektromagnet den Haaptfaktor ass deen de Gangwieler anormal funktionnéiert.

Eis Lager

Our warehouse

Pak an Schëff

Pack and ship

  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis