Rocker Arm Assemblée fir Chinese Engine
Rocker Arm Assemblée
Well et vill Aarte vun Ersatzdeeler gëtt, kënne mir se net all op der Websäit weisen.W.e.g. kontaktéiert eis fir spezifesch
Virdeel
1. Mir liwweren souwuel originell wéi och Aftermarket Produkter fir Iech
2. Vum Hiersteller un de Client direkt, spuert Är Käschten
3. Stabil Stock fir normal Deeler
4. An Zäit Liwwerung Time, mat kompetitiv Schëffer Käschten
5. Professionell an op Zäit nom Service
Verpakung
Kartong Këschte, oder no Clienten Ufro.
Beschreiwung
D'Intake Rocker Arm Assemblée féiert d'brennbar Mëschung (oder frësch Loft) an den Zylinder;kompriméiert dann déi brennbar Mëschung (oder frësch Loft) an den Zylinder, an entzündegt déi brennbar Mëschung, wann d'Kompressioun no um Ennpunkt ass (oder sprëtzt den Diesel an den Zylinder fir d'brennbar Mëschung ze bilden an ze brennen);d'brennbar Mëschung entsteet a verbrennt, an d'Expansioun dréckt de Kolben no ënnen fir extern Aarbecht z'erreechen;endlech gëtt den Ofgas no der Verbrennung entlooss.Dat ass, Loft ofgeroden, Kompressioun, Aarbecht, Auspuff véier Prozesser.Et ass och d'Kraaftquell vum Camion
D'Weeër fir Motorbremsen enthalen Auspuffbremsen, Loftléisungsbremsen a Kompressiounsbremsen.De Motor adoptéiert de Kompressiounsrelease-Bremsmodus, a säin Aarbechtsmodus ass wéi follegt:
Wann et keng Bremsen ass, gëtt de Brems-Solenoidventil ausgeschalt an e puer Deeler kënnen net mat Ueleg gefëllt ginn.Wann de Motor op d'Positioun vum Brems-Boss leeft (dat ass, wann de Kolben no un der ieweschter Doudeger ass), brauch den Topblock vum Auspuffventil nëmmen d'Fréijoerkraaft am Plunger ze iwwerwannen.Zu dëser Zäit funktionnéiert de Brems-Boss op der Nockenwelle net a wäert den Auspuffventil net drécken.De Motor funktionnéiert normal.
Struktur vun der Auspuff Rocker Arm Assemblée: wann Bremsen néideg ass, schalt de Motor Bremsschalter un, dréckt d'Bremspedal, an d'ECU kontrolléiert de Brennstoffsystem fir d'Ueleg ze stoppen.Zu dëser Zäit gëtt de Bremssolenoidventil ugedriwwen an opgemaach, an d'Ueleg vum Hëllefsölpassage an der Schaft vun der Schaft deckt den Öl-Inletpassage op der Schaukelarmbushung an d'Hëllefs-Uelegpassage vum Schaukelarm a geet an Brems-Plunger Chamber vun der Brems-;wann d'Ueleg an der Bremskammer e gewëssen Drock erreecht, gëtt de Plunger kontrolléiert fir erop ze goen, an de Kontrollventil ass zou, sou datt d'Bremskammer mat Ueleg gefëllt ass.Well de Motoröl onkompressibel ass, wann de Motor an d'Brems-Boss Positioun leeft (dat ass, wann de Kolben no un der ieweschter Doudeszentrum ass), hieft de Brems-Boss op der Nockenwelle d'Auspuffventil Rocker Roller op, an d'Bremsauspuff. Ventil Top Block dréckt den Auspuffventil ënner der Kraaft vum Bremsstempel Auspuffventil Rockerarm op fir en Deel vum Héichdrockgas ze entlaaschten.Wann de Kolben erof geet, mécht den Auspuffventil zou, an de Motor ass am Fueresystem vum ganze Gefier Gedriwwen fir negativ Aarbecht ze maachen (entspriechend un der Spëtzt vum Kolbenvakuum), fir d'Kompressioun vum Motor z'erreechen, fräigelooss d'Brems.Wat méi héich d'Motorgeschwindegkeet ass, dest méi grouss ass d'Bremskraaft
| item | markéieren | Stéck/set | Material | |
| Rockerarm mat Lager | 2 SB | JXA4 | 2 | 20 CrMo |
| 70 | JX56 | 2 | 20 CrMo | |
| 080 | JX | 2 | 20 CrMo | |
| EG35W | JX72 | 2 | 20 CrMo | |
| DT190 (Entrée) | JXE1 | 1 | 20 CrMo | |
| DT190 (Auspuff) | JXE2 | 1 | 20 CrMo | |
| k08 | JX | 2 | 20 CrMo | |
| HS800 (Entrée) | JXE0 | 1 | 20 CrMo | |
| HS80 (Auspuff) | JXD9 | 1 | 20 CrMo | |
| 0800 (Entrée) | JXH4 | 1 | 20 CrMo | |
| 0800 (Auspuff) | JXH5 | 1 | 20 CrMo | |
| R rocker arm | DY 100 | JX03 | 2 | 20 CrMo |
| JH70 | JX02 | 2 | 20 CrMo | |
| FG | JX45 | 2 | 20 CrMo | |
| GY6 (al Typ) | JXHJ | 2 | 20 CrMo | |
| EN 125 | JX08 | 2 | 20 CrMo | |
| GN25 (Entrée) | JX33 | 1 | 20 CrMo | |
| GN25 (Auspuff) | JX34 | 1 | 20 CrMo | |
| F02 (Entrée) | / | 1 | 20 CrMo | |
| F02 (Auspuff) | / | 1 | 20 CrMo | |
| Kombinatioun | Véier-Ventil Goss Komposit | / | 1 | HT200+20CrMo |
| CG125 Stol Kombinatioun | JX | 1 | SPHC+20CrMo | |
| CG125 Goss | JX | 1 | HT200+20CrMo | |
| GN250 Stol Kombinatioun | JX | 1 | HT200+20CrMo | |
| Ënneschten Rocker Arm | JX06 | 2 | 20 CrMo | |
| Dräieck ënner dem Aarm | JX | 2 | 20 CrMo | |
| ënner Aarm droen | JXHJ | 2 | 20 CrMo |
Eis Lager
Pak an Schëff
- Aerial Boom Lift
- China Dump Truck
- Kale Recycler
- Cone Crusher Liner
- Container Side Lifter
- Dadi Bulldozer Deel
- Forklift Sweeper Unhang
- Hbxg Bulldozer Deeler
- Howo Engine Parts
- Hyundai Excavator Hydraulesch Pompel
- Komatsu Bulldozer Parts
- Komatsu Excavator Gear Shaft
- Komatsu Pc300-7 Excavator Hydraulesch Pompel
- Liugong Bulldozer Parts
- Sany Beton Pompel Ersatzdeeler
- Sany Bagger Ersatzdeeler
- Shacman Engine Parts
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer Connecting Shaft Pin
- Shantui Bulldozer Kontroll flexibel Schaft
- Shantui Bulldozer Flexibel Schaft
- Shantui Bulldozer Lift Zylinder Reparatur Kit
- Shantui Bulldozer Parts
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Shantui Bulldozer Ersatzdeeler
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Schréiegt Zylinder Reparatur Kit
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 Bremsbelag
- Shantui Sd16 Dier Assemblée
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 Gleis Roller
- Shantui Sd22 Lagerhülse
- Shantui Sd22 Friction Disc
- Shantui Sd32 Gleis Roller
- Sinotruk Engine Parts
- Seel Camion
- Xcmg Bulldozer Deeler
- Xcmg Bulldozer Ersatzdeeler
- Xcmg hydraulesch Spär
- Xcmg Transmissioun
- Yuchai Motor Deeler
